Seorang MotMod Mania ketika melakukan pengereman roda depan. Setang bergetar dan bagian roda depan terasa membal. Setelah diperiksa ternyata cakram sudah tidak rata permukaannya. Hal inilah yang menyebabkan pengereman motor menjadi kurang halus dan tidak stabil.
Selain permukaan cakram yang tidak merata ada beberapa hal yang menyebabkan rem depan terasa membal.

Setelan sok depan tidak seimbang
Pengisian volume oli yang terdapat pada tabung sok depan yang berbeda antara kiri dan kanan. Begitu pula level ketinggian antara sok kiri dan kanan.

Tekanan angin ban kurang
Terlihat sepele dan acap disepelekan. Tekanan angin pada ban tidak sesuai rekomendasi pabrik sepedamotor ataupun ban. Selain akan berasa membal juga membahayakan. Pastikan tekanan angin sesuai dengan anjuran pabrik.

Dudukan kaliper cakram kendor
Hal ini berdampak kaliper atau yang biasa disebut kepala babi tidak akan menjepit cakram dengan sempurna. Sehingga pengereman tidak berfungsi sempurna. Pemasangan aksesoris cakram lebar yang tidak tepat juga akan berdampak sama. Hal ini disebabkan dengan adanya adaptor berupa plat, biasanya plat yang dipakai terlalu tipis selain kurang kokoh juga berdampak getaran yang sebenarnya tidak diperlukan. Akan lebih bijak selalu memilih cakram yang sudah dilengkapi adaptor yang disediakan atau bilapun harus memakai plat sendiri memakai plat yang cukup tebal.

Instalasi rem kotor
Adapun prinsip kerja sistem pengereman cakram modern pada umumnya mempergunakan tekanan minyak rem. Begitu tuas rem ditekan maka akan ditreruskan oleh master rem menjadi tekanan hidrolik untuk menekan piston. Begitu sistem instalasi rem kotor maka akan menyebabkan ada bagian yang tersumbat sehingga pengereman tidak optimal. Pastikan setidaknya setahun sekali lakukan pengurasan minyak rem untuk memastikan sistem pengereman bekerja sempurna.