Dunia modifikasi tentu juga tak berbeda dengan dunia kreatif lainnya, unsur jiplak, plagiat masih terasa. Begitu pula persaingan untuk merebut hati konsumen.
Terlebih lagi, modifikator bak cendawan di musim hujan. Harus pintar-pintar berkreasi agar terlihat up to date dan fresh.
Akan tetapi pandangan Pemenang Kontes Modifikasi U Mild tahun 2010, Donny Dwi Budianto punya opini lain. Dia punya pandangan sendiri.
“Musuh terbesar modifikator adalah pabrikan “
Lah kok ?
”Lihat saja desain motor belakangan ini semakin lama semakin bagus. Perhatikan Honda New Blade 110, mau apalagi yang diubah ? Sudah keren, tinggal ganti sticker. Tidak ada yang bisa dieksplorasi lagi” ungkap Donny. Berbeda saat Blade sebelumnya, yang dia rasa banyak kurangnya."jelas pemuda asal Madiun ini.
”Motor sekarang ini hampir semua mempergunakan velg racing (palang,red), dulu saya bisa memasang dalam sehari 10 pasang velg yang banderolnya 300 ribuan”
”Dulu Yamaha Jupiter MX135 rem belakang masih teromol. Sekarang ? Sudah pakai cakram semua. Saya sempat kewalahan memenuhi kebutuhan konsumen yang ingin pasang cakram. Pernah satu hari 15 orang ingin pasang cakram belakang variasi di Jupiter MX”
Meski memang ada sisi positifnya, pabrikan membuat itu semua karena begitu maraknya dunia modifikasi. Tak terkecuali pemasangan ban tapak lebar pada New Jupiter MX.
”Kini modifikator harus lebih berinovasi.Karena saya yakin, kreatifitas gak ada batasnya. Modifikasi tak akan pernah mati. Karena setiap orang ingin tampil beda, salah satunya dengan modifikasi” pungkas Donny.